【飛行紀錄】新加坡航空 SQ303 BRU-SIN 比利時布魯塞爾-新加坡 A350特別的逃生門靠窗座位

日期： By：

 

搭乘航空: SINGAPORE AIRLINES 新加坡航空
搭乘航班: SQ303 BRU-SIN (11:20-06:55)
搭乘日期: 2025 年 01 月 
執飛機型: Airbus A350-900
機身編號: 9V-SMF (8.4Y) 10,000th Airbus Aircraft
座 位: 經濟艙/48K
航空聯盟: 星空聯盟 Star Alliance

本篇文章分享新加坡航空SQ303 BRU-SIN 比利時布魯塞爾-新加坡的飛行紀錄，新航的布魯塞爾航線一週四班，執飛機型是A359，而很幸運的選到我一直很想要坐坐看的A359中經濟艙一個靠窗，但卻可以獨立進出的非第一排靠窗位，請接著看下去。另外也分享在布魯塞爾機場非申根區的貴賓室Diamond Lounge。

新航在布魯塞爾櫃檯在2號，班機起飛前三個小時開櫃。

很快地就拿到登機證，包含後段從新加坡回台北的登機證。行李則是直掛到台北。拿到登機證後要前往安檢，通過安檢會抵達申根區登機門區，要再過移民官出境，到非申根區登機門。


這次在新航布魯塞爾機場(BRU)的新航報到櫃台遇到了一個小插曲，與星盟金卡貴賓室使用權益有關。

由於在布魯塞爾的非申根區的貴賓室是第三方營運，而非星空聯盟或其成員航空公司自營，依照我之前經驗，星盟金卡乘客應該會獲得一張貴賓室邀請函。然而，在報到時，我並未收到，直到離開後才想起這件事，於是折返回去詢問地勤人員。

當時，一位男性地勤告訴我，因為該貴賓室是第三方運營，所以不提供給其他星盟航空的金卡乘客使用。即使我向他解釋星空聯盟的政策，並指出新航應該提供貴賓室使用權益，他仍然堅持我「不符合資格」，甚至臉上帶著些許不屑的表情。就在這時，一位女性資深地勤(他好像有提到他自己是從別機場調來的)介入討論，他認為我應該符合資格，但男性地勤仍堅持否定。不過，這位女性地勤最後還是在我的登機證上註記：「請讓MR. XXX進入貴賓室」並署名，還告知我若有問題請貴賓室聯繫他。

事後，我透過官網向新加坡航空客服詢問星盟金卡搭乘新航航班時，是否有資格使用第三方貴賓室。第一次的回覆（感覺是來自布魯塞爾當地客服）與當時的男性地勤說法一致，表示「由於是第三方貴賓室，因此星盟金卡資格不適用」。

對此回覆，我感到懷疑並有些驚訝，於是再次回信請客服確認：「新航是否不提供外家星盟金卡使用第三方貴賓室？」結果，一天後收到新的回覆，內容大逆轉——客服表示經過詳細審查後，根據星空聯盟政策，搭乘新航的星盟金卡乘客確實有資格使用貴賓室，並為先前提供的錯誤資訊致歉，且已將此事反映給布魯塞爾機場的地勤團隊。

這邊提供資訊給大家，通過安檢，以及移民官到非申根區也是有賣巧克力的，而且還比外面便宜一滴滴，知名品牌在這都有看到，不過夾心巧克力大多數是已經包裝好的，只有看到NEUHAUS是有玻璃櫃放夾心巧克力的，如果要自己選巧克力口味的，還是建議在市區先買好。

接下來就分享布魯塞爾機場非申根區唯一的貴賓室Diamond Lounge。如同前述，抵達後，櫃檯打電話給新航資深女士後，就讓我進去了。

裡面座位蠻多的，不過由於所有航班都使用這間，所以人也不少。裡面有廁所也有淋浴間。

我抵達貴賓室時大約是早上8:55，還是早餐時段，有培根、蛋、香腸、焗豆、鬆餅。

還有一些生食、水果、火腿、優格等。

飲料櫃，有氣泡水以及一般的礦泉水。

麵包區，我發現在歐洲隨便地方的可頌都很好吃，很少踩雷。

在比利時，還有少不了的啤酒。另外還有咖啡機我沒有拍照到，其中還有低咖啡因咖啡。

在登機門附近也有賣巧克力，知名品牌都有，價格實惠。由於在新加坡轉機，怕巧克力融化，我把在市區買的巧克力都手提上飛機，當下看到這邊也有巧克力心想早知道到這邊買就好。

今日新航在登機門B29。

\
很幸運B29登機門的飛機可以有很好的角度拍飛機，今日主角是A350-900，機身編號 9V-SMF，是空中巴士第一萬架飛機，機身上有 10,000th Airbus Aircraft的標誌。之前在新加坡樟宜機場往跑道滑行時有拍到他，沒想到這次要搭到他了～

附上2023年9月在新加坡樟宜機場看到身上有 10,000th Airbus Aircraft標誌的9V-SMF。

相當準時開始登機， 登機會先經過商務艙、豪經艙，然後是前段區域經濟艙(如照片)。新航的A359有分三個版本，長程、超長程以及區域，這架則是長程版本，配有42個商務艙、24個豪華經濟艙以及187個經濟艙座位。

接下來就是後段經濟艙，配色跟前面不一樣。老實說沒有很喜歡這個配色，覺得跟新航的標誌不搭。

接下來就是我最期待的，座位48K，不是第一排的靠窗，但卻有獨立的進出口的位置。

從側面看，48K座位因為要安裝螢幕以及餐桌，所以與旁邊位置中間扶手是不可以拿起的。靠枕以及毛毯已經預先放在座位上，另外新航已經不主動提供小過夜包了，不過如果跟空服員索取還是有。

從正面看，腳部空間因為安裝螢幕，所以有部分空間被犧牲了(微卡腳)，還有一個要注意的是新航每個座位都配有獨立充電座，這個位置的充電座在隔壁位置下面，所以隔壁座位會有兩個，充電時要把線伸過去。

試坐看看，微微卡腳，要出去的話從前面最方便(從前面也需要側身)，從左邊會非常吃力，只有窄窄一條縫，如果前面椅背往後躺，則是完全過不去左邊。

看一下旁邊的經濟艙後段第一排座位，新航第一排都螢幕在牆上，有點遠，看螢幕會有點吃力。

熱毛巾服務恢復了，在後推前會發送熱毛巾，很優雅地用夾子一個一個夾給乘客。

登機完畢，很幸運左邊位置沒人，目測每一排都有1~2個位置，今日載客率不算太高。

旁邊停的是聯合航空，今日布魯塞爾天氣很差，一直下著雨。

準備要去起飛囉，門邊坐兩位空服員。

新航的經濟艙耳機，會放在登機門口自行取用，上機也可以跟空服員要。起飛降落階段，以防緊急狀況，使用自己耳機的乘客需要將耳機拿下或是露出一邊耳朵。

今日SQ303於11:35起飛。

起飛後右邊座位都逆光，跑到左邊拍機翼。如果喜歡靠窗的人，這班建議選左邊靠窗，因為右邊逆光整路。

這個位置的螢幕在下方。

每個位置都有PSP遙控器可以控制螢幕。

約起飛後30分鐘，會先發一趟米果以及飲料。

大約起飛後一個小時多一點，開始發第一餐，第一餐是午餐，主餐選擇有「烤雞肉佐獵人醬，搭配德國馬鈴薯麵、四季豆以與番茄」以及「醃漬鮮蝦佐蒜味辣椒醬，搭配炒時蔬與白飯」。

我選了醃漬鮮蝦佐蒜味辣椒醬，搭配炒時蔬與白飯，味道普普，麵包不算是熱的，但也不冰。前菜是馬鈴薯芥末沙拉搭配煙需牛肉。甜點是櫻桃酥頂蛋糕(好吃)，還有起司與蘇打餅乾，另有一瓶礦泉水。新航在發餐點以及飲料後，不會再特地走熱茶、咖啡、紅白酒等，如果不想等，就要發餐時一次要齊。

吃飽後來刷牙，廁所有放牙刷，但要注意不是每間都有牙刷。另外喜歡垃圾桶踏板，就不用怕碰觸到垃圾桶。

這趟沒有要大家關窗，所以亮了好長一段時間，拍到夕陽的樣子，好喜歡A350的機翼。

吃飽後就睡覺囉，經濟艙第一段與第二段之間有廁所，會用簾子擋住。

睡一睡、看電影滑手機不知不覺就快到新加坡了。期間空服員偶爾會出來發水、飲料，也可以去後面拿點心、餅乾等等。
有一點很好奇的是，新航的電影每一部有的字幕選擇都不同，有些沒有中文字幕，有些只有簡體，也有部分有繁體，不知道為什麼這麼不統一。

大約降落前兩小時10分鐘開始發餐，一樣地，新航空服員總是很優雅的做任何事情，在走道走路時步伐也都是很輕，飄來飄去的感覺。第二餐由後面往前發。

第二餐是早餐，主餐選擇有「蘆筍蛋舒芙蕾佐荷蘭醬，搭配煎豬肉香腸、奶油菠菜與馬鈴薯」以及「炒亞洲風味麵條佐東方醬，搭配醃製雞肉與時蔬」

我選擇了雞肉麵，整體味道還不錯，肉量很多，麵包一樣不冷也不熱（這時候都會懷念長榮航空的熱麵包），搭配有水果以及優格。還有一瓶小礦泉水。

這次搭乘發現新航在降落前一小時多，機長就會廣播待會預計開始下降，請組員準備，然後在降落前40分鐘就會完成所有降落準備，請組員就降落位置，從這時候開始就不能起身，或是用廁所了。

趁降落前去後面拍個照，另外一提，可能是之前新航倫敦飛往新加坡班機遇嚴重亂流導致多人受傷，在航程中有遇亂流時，機長都會廣播請大家坐好，不要使用起身或使用廁所。

今日SQ303於6:47降落新加坡樟宜機場，比表訂時間早了8分鐘，飛行時間12小時12分鐘。

心得:
上次搭乘新航從歐洲回來，是2019年的SQ327 MUC-SIN，當時是第一次搭乘新航的A350，以及當時後在飛機上被咖啡壺潑到，所以印象深刻。疫情前後都搭了新航，感想就是新航總是不會讓人失望，坐在經濟艙也能感受空服員的從容、熱情與優雅。另外，我也很喜歡A350，主要是他的外觀，以及經濟艙寬度比起787舒適，且這次終於體驗坐到這個特別的獨立進出靠窗位，缺點就是有點卡腳，舒適與否就見仁見智了，對我來說，可以靠窗又獨立進出，是超級值得的體驗～

餐點的部分，覺得算是普普通通，不會覺得驚艷，但是也不會失望。

謝謝收看

留言

張貼留言