搭乘航班: OZ101 NRT-ICN (13:20-15:50)
(NH6971/UA7317/EY8459)
搭乘日期: 2024年06月23日
執飛機型: A380 (HL7634, 9.8Y)
座 位: 15A/ 豪華商務艙
航空聯盟:星空聯盟 Star Alliance
今天我要搭乘韓亞航空OZ101從東京成田前往仁川(首爾)，再轉長榮航空BR159回台北，本篇文章分享韓亞航空OZ101 NRT-ICN的A380商務艙飛行紀錄，之前體驗過韓亞航空A380，這次則是要搭乘商務艙。剛好今年9-10月韓亞航空將再派飛A380營運仁川-桃園航線，這篇商務艙飛行紀錄可以給有興趣的人參考。先透露結論，搭乘完本趟後又更愛韓亞航空以及A380了!
報到後就拿到韓亞航空以及後段長榮航空登機證，地勤也再次跟我確認行李直掛到台北。
在成田機場，商務艙以及星空聯盟金卡有快速安檢通道Gold Track，很快地就可以通過安檢(不過在我安檢當下，普通通道人也很少)。
✈ANA Lounge
炸雞、咖喱飯配窗外美景，吃完再去點了一碗現煮的烏龍麵。
吃飽後就準備前往登機門囉，途中遇到剛抵達的長榮航空BR184，是星盟彩繪機，機身編號B-17802。
搭乘日期: 2024年06月23日
執飛機型: A380 (HL7634, 9.8Y)
座 位: 15A/ 豪華商務艙
航空聯盟:星空聯盟 Star Alliance
韓亞航空在成田機場第一航廈，櫃台H，OZ101表定起飛前三小時開櫃，抵達時在入口接待的地勤還問我是不是要搭乘EVA，並往後指說EVA在旁邊，原來同時間也有長榮航空開櫃，我則表示我要搭Asiana。韓亞航空開了10個櫃檯，同時間經濟艙、商務艙櫃檯都不需要排隊。
✈ANA Lounge
在成田機場第一航廈有兩個ANA Lounge，分別在24號登機門以及52登機門旁，我則來到了靠近54號登機門的這個。
在疫情後來了幾次，超級期待這裡的咖喱飯以及炸雞。
上次來的時候是2023年4月，這次來有個新的變化，就是咖喱飯的飯由自動給飯機供應，把長方形盤放上去，然後機器上有四種飯量選擇，飯就會掉下來，相當有趣，飯跟咖喱還是一樣美味。
炸雞也是必吃的，真的好喜歡成田機場的ANA LOUNGE，上次去關西機場的ANA LOUNGE簡直慘不忍睹。這次還有章魚燒，是我喜歡的軟爛口感的章魚燒。
✈OZ101 NRT-ICN飛行紀錄
今日OZ101在45號登機門。地勤人員一字排開相當多人，後面大窗景正好看到韓亞航空A380。
今日主角韓亞航空A380，機身編號HL7634，現場看A380真的覺得很震撼。
左手邊有置物櫃。
從側面看，隱私性還不錯。另外，沒有迎賓飲料，但有親切的歡迎。
商務艙座位是1-2-1排列，中間排有這種兩個人很接近的座位。
側面看出去。
腳部空間，還算可以。
拖鞋，質感很不錯，有厚度，穿起來舒適。
起飛前開始播放安全影片，商務艙乘客在起飛降落階段需要多扣上三點式的安全帶。
韓亞航空標準商務艙都集中在二樓，二樓前段都是商務艙。後段則為經濟艙。
桌板位置很特殊，是從前方椅背側翻下來，然後很棒的是他可以如上圖這樣前後推到底，用餐到一半也可以很方便起身。
英文菜單上有教學教大家怎麼吃，韓文的菜單則沒有教學。將白飯倒到大碗中，再加適量的韓式辣醬進去攪拌即可，相當美味，米飯還保有QQ的口感，原本在ANA Lounge吃得有點飽了，但看到這個餐點又瞬間開胃了。在餐點結束後空服員很勤的走茶水、詢問是否需要加酒水、飲料、茶、咖啡等，點了香檳、咖啡等，相當滿足。
這邊附上我今年初搭乘的OZ271由西雅圖飛往仁川(SEA-ICN)的韓亞航空長程線經濟艙餐點，韓式餐點選擇也是韓式拌飯，其實仔細看，內容物不算差很多，最大差別大概就是擺盤，韓亞航空在長程線的經濟艙餐點也好用心。
來看下座位平躺的樣子，我認為韓亞航空的整體配色相當棒，商務艙靠枕是藍色，跟頭墊同色。
下飛機前再看一次座位。
下機後來一張，希望能再有機會搭到韓亞A380!
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非常準時開始登機，跟著指標往二樓走，韓亞航空標準豪華商務艙座位都在二樓，一樓則是之前的頭等艙，現在也當作商務艙套房使用。韓亞航空A380兩層配置了12個豪華商務艙套房、66個豪華商務艙以及417席經濟艙，共可搭載495席座位。
안녕하세요，歡迎登機～空服員帶著非常親切的微笑，商務艙的頭墊是藍色的。
我今天的座位15A，A380商務艙座位也是前後交錯，我選了比較靠近窗戶的。耳機、拖鞋已經放在位置上，枕頭毛毯需要另外要。
韓亞航空在B777、A380、A350機型，1-2-1排列的商務艙，命名為「Business Smartium/豪華商務艙」，另外A330的2-2-2排列的商務艙座位就是「Business/商務艙」。在停售頭等艙後，A380原先頭等艙座位改為「Business Suite/豪華商務艙套房」，J Class可以免費選，其他艙等則需要加價選。
扶手旁有遙控器以及調整座位的按鈕。
耳機、拖鞋以及免稅商品雜誌，耳機看起來較陽春。
起飛前空服員有發包裝的濕紙巾，特別的是還特地用長鐵夾夾給乘客們，畫面相當有趣。
登機後空服員有特別告知前後各有廁所可以使用，在起飛前到前面廁所看看，前面還有些座位，很像交誼廳，旁邊則是樓梯可以到樓下。
回到座位，空服員一一發菜單，給我的時候很貼心幫忙翻到英文頁面，餐點選擇有西式以及韓式，西式是菲力牛排，韓式餐點則是Bibimbap韓式拌飯。
另外提到，2019年搭乘OZ713 ICN-TPE由仁川往桃園，韓亞航空商務艙餐點是西式以及中式的選擇，沒有韓式的選項。
過一陣子後，是一位男空服員來一一點餐，仔細想了想，這好像是我第一次遇到韓亞航空年輕的男空服員，之前班機上看到的都是看起來較年長的。
今天早早就完成登機，但機長廣播告知因為空中交通壅塞，需要等待一陣子後才能後推，等了半個多小時，才後推往前往跑道，途中還遇到ANA的A380海龜機。幸好今天搭的是商務艙，在位置上等待也覺得很幸福。
終於起飛啦，今日OZ101 於13:57起飛。
平飛後從後方往前拍一張。
大約起飛20分鐘後空服員推著推車出來發餐囉～
餐點來囉！當然是要點韓系韓空著名的韓式餐點，我看在我前面的人全部都點韓式餐點，內容物有一碗很雜的料、泡菜、白飯、杏鮑菇、味噌湯、水果，韓式辣醬。
轉眼間就要降落囉～飛行時間在兩個小時上下，跟ICN-TPE差不多
今日OZ101於15:55降落於仁川國際機場，比表定時間晚了5分鐘，總飛行時間1小時58分鐘。
心得：
這趟服務我這邊走道的空服員親切善良，相當友善，且不是過度拘謹那種，互動起來都令人覺得自在，是不疾不徐、從容自在的態度。韓亞航空一直是我最喜歡的航空公司之一，這趟商務艙飛行又讓我更喜歡他們了。
另外也很開心可以再次體驗A380，A380搭起來好安靜， 很可惜之後搭到A380機會越來越少，希望韓亞航空能更常派飛A380到台灣。
在寫此篇飛行紀錄時，也同時看了四年前寫的OZ712 A380經濟艙飛行紀錄，那時候提到目標是搭韓亞的A350以及在飛機上吃韓式拌飯，看起來我是都做到了！(看我韓亞航空A380二樓經濟艙 OZ712 TPE-ICN飛行紀錄）
謝謝收看
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