搭乘航空: EVA AIR 長榮航空
搭乘航班: BR27 SFO-TPE (01:20-5:50 +1day)
搭乘日期: 2023 年 10 月 26 日
執飛機型: Boeing 777
機身編號: B-16712 (15.3Y)
座 位: 經濟艙/63G
航空聯盟: 星空聯盟 Star Alliance
搭乘日期: 2023 年 10 月 26 日
執飛機型: Boeing 777
機身編號: B-16712 (15.3Y)
座 位: 經濟艙/63G
航空聯盟: 星空聯盟 Star Alliance
同時間有兩班BR17 以及BR27開放報到，兩個航班只差20分鐘。長榮航空開了四個商務艙優先櫃檯以及一個鑽石卡櫃檯。
在報到時地勤告知貴賓室可以使用Golden Gate Lounge，在給登機證時也給了一張貴賓室邀請函。安檢後左轉就會看到有一些貴賓室，包含華航、國泰、法航等。
一進門後覺得不妙。
在今年六月時搭BR7 回台，也是在登機門A5，當時候使用的是英航貴賓室(剛好在A5)還可以從貴賓室直接登機。看我BR7 SFO-TPE飛行紀錄。
本架777經濟艙座位是3-3-3排列，靠枕、耳機、毛毯已放在座位上。這趟BR27太累沒拍到照，借用之前BR7的座位照。本日BR27於當地時間凌晨1:46於SFO起飛。
緊接著時間跳到登機時刻，登機時有點混亂，地勤很努力的在廣播請尚未提到的登機組別先坐著等待，不過很多人都沒在聽，不管登機順序擠在前面。
歡迎登機～今日我的座位在63G，靠走道位置。經過這週在美國飛了好幾趟的國內線單走道客機，當登上長榮777後不自覺地覺得很感動。
在起飛後約一小時後開始發第一餐，餐點會從最前端經濟艙開始發，坐後段的需要等一陣子。
第一餐的主菜選擇有「酥炸豬排佐配白飯」以及「烤牛胸肉BBQ醬佐配起司通心麵」，前菜是炙烤鮮蝦玉米沙拉，甜點是水果以及提拉米蘇。
我選擇了烤牛胸肉BBQ醬佐配起司通心麵，我以為麵會是像台灣出發的會有一些白醬，結果沒有，超級乾，不合我的胃口，我吃了一口就吃不下去了，讓我回想起來在2019年搭BR51從休士頓回台，也是選到了一個完全沒有醬的麵。難道美國出發的都是這樣完全沒有醬的麵嗎？另外，提拉米蘇味道也不太合我胃口。
由於通心麵實在是讓我吃不下去，加上當下滿餓的，就問了空服員，希望如果有多的另外一種主菜能不能給我，空服員確認後就拿了豬炸豬排給我，但吃起來一點也不酥，不過豬排味道還可以，可是底下的飯也是完全沒有醬或是味道，就是白飯。另外，長榮航空現在都是用紙杯，取代了塑膠杯，紙杯的容量比較大。
在第一餐吃飽後就會關燈給大家休息囉。
今天BR27幾乎全滿。
這班BR27在兩餐中間沒有提供三明治當點心，只有餅乾米果等。
在大約降落前不到兩小時會開始發第二餐，由於第一餐不合胃口，所以我非常期待第二餐。
第二餐舒活輕膳，選擇有「 蝦仁干貝粥」以及「西南風味炒蛋佐配培根及洋芋」。
長程飛機的第二餐我一定選擇粥，所以我選了蝦仁干貝粥，配菜是芝麻醬菠菜(好吃)、魚鬆以及水果。粥的話味道很清淡，算是還可以，但沒有台灣出發的好吃。順道一提，台灣出發的餐發也明顯比較好吃。
班機於早上05:37落地，比表訂時間提早13分鐘，總飛行時間12小時52分鐘。班機停在一航，要走很遠到二航入境和領行李。
心得：
長榮航空舊金山機場Golden Gate Lounge實在讓人失望，空間太小、座位太密集以及都沒有充電插座等（不知道商務艙是不是也使用這個貴賓室？）
另外，在幾次長榮航空搭北美長程航班，從美國出發的餐點都不太合我的胃口。😅
不過最後還是要稱讚長榮航空的清潔程度，即使機齡偏大了，機艙以及座位還是保持很乾淨，尤其是廁所，常常進去廁所時，都是剛打掃好的，覺得組員們好像無時無刻都在清潔廁所。前陣子搭新航往返台北新加坡，在兩趟的波音787座位以及機艙都可以看到一些很難忽視的灰塵、髒污等，一比較下來能感受到長榮航空在機艙清潔做的努力。
謝謝收看
留言
張貼留言