搭乘航空: Delta Air Lines 達美航空
搭乘航班: DL1194 LAX洛杉磯-SLC鹽湖城 (11:34-14:25)
搭乘日期: 2023 年 6 月 17 日
執飛機型: Airbus A321neo
機身編號: N529DT
座 位: 經濟艙/32F
航空聯盟: Skyteam 天合聯盟
搭乘長榮航空抵達LAX，轉機搭乘Delta Air Lines前往鹽湖城。Delta在LAX是在第三航廈，6/17搭乘當天適逢美國長週末第一天的早上，所以人非常多。首先要排隊用kiosk機器自助報到機領取登機証以及印出行李條，好不容易完成後，沒想到還要再排托運行李的隊伍，這個隊伍從航廈內左邊出去，再從外面繞進來，幸好後來安檢完全不用排隊。從抵達航廈排隊自助報到開始到安檢完成大約花了一小時20分鐘左右。
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| 達美航空logo，取自官方網站。 |
根據維基百科，達美航空總部位於美國喬治亞州亞特蘭大，目前是世界上國內客運總里程與客運機隊規模第二大的航空公司。為天合聯盟創始成員之一，其在全球六大洲52個國家擁有超過325個航點。而SLC鹽湖城國際機場是達美航空第四大、也是最靠近西部的樞紐機場。
登機證是熱感應紙，拿起來很沒感覺。
過完安檢後就看到大片落地窗，滿滿的Delta飛機。今日主角 Airbus A321neo，這架N529DT才出廠幾個月，非常非常期待A321neo初體驗。
今天DL1194在Gate 38，座位在32F的登機組別為"MAIN 2"，是最後登機的。Delta在這機型有三艙等，First Class x20, Delta Comfort+ x 42, Main Cabin x132，登機後會會先經過First Class, 我個人認為這個位置取名First class有點名不符實。
覺得座椅皮套以及顏色很有質感。
座位32F，是靠右邊窗戶的座位，螢幕上的路線還沒更新，這趟應該是LAX-SLC。
前後椅距還算可以，A321neo經濟艙的椅距31"，坐正的還不會頂到前面，登機後能感覺到這是非常新的飛機，座椅皮套很舒適。只是單走道客機對我來還是會有壓迫感。
登機時的窗戶是全部關上的，靠著飛機內的燈光，感覺很像在什麼酒吧，持續登機中。
航班上有提供免費wifi，但是需要是SKYMILES會員。
娛樂系統可以看Delta所有機型的介紹。
今日DL1194在12:15才起飛。登機時是窗戶全關的狀況，起飛前空服員也沒有廣播或是請大家打開窗戶，讓想看窗外的我很尷尬，因為打開窗戶會讓機艙很亮。
娛樂系統觸控滿靈敏的，飛行地圖也有很多角度可以選擇。
窗外的風景很美。這個winglet的顏色會讓我一直以為在搭UA。
大約起飛20分鐘左右空服員開始發飲料和零食，零食有餅乾、洋芋片等可以選擇。飲料有很多選擇，咖啡還是星巴克的。
我選擇餅乾跟水，餅乾是跟知名的Lotus聯名的，有Delta的LOGO。
今日DL1194於14:41降落SLC鹽湖城國際機場，比表訂時間晚了16分鐘。
沒多久就滑到gate了，但是單走道客機下機要等到天荒地老，坐著看窗外等待是很好的選擇～
心得：
首先，有一個疑問，登機時窗戶是全關的，飛機起降時空服員沒有要求拉開窗戶，所以在起飛時幾乎是窗戶全關的狀態，是美國國內線都這樣嗎？（特地選靠窗想看窗外，拉開窗戶看時都會造成機艙強烈光照，所以都不敢開著太久就會趕快關起來😓）
這是我第一次搭乘達美航空，同時也解鎖A321neo體驗，雖然只是美國國內線，但整體感覺很不錯，組員很友善、飛機硬體很新。
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